paano mo papalitan ang rear view mirror: Mga Praktikal na Aplikasyon, Pagpili, Pagganap

Isang salamin na umuugong sa bilis ng highway, isang mounting button na bumibitaw sa isang mainit na hapon, o isang basag na pabahay pagkatapos ng mahinang katok sa isang parking lot: ito ang tatlong sitwasyon na nagpapadala sa karamihan ng mga taong naghahanap ng kapalit. Narito ang maikling sagot bago ang mga detalye. Ang pagpapalit ng rear view mirror ay karaniwang isang 20 hanggang 90 minutong trabaho, ngunit ang paraan ay nahahati sa dalawang ganap na magkaibang daloy ng trabaho. Ang isang panloob na salamin ay nakasabit sa isang maliit na butones na bakal na nakadikit sa windshield. Ang isang panlabas na side mirror ay naka-bolts sa shell ng pinto at kadalasang nagdadala ng heating, power folding, memory at mga wiring ng camera. Tukuyin kung alin ang una mong pakikitungo, dahil ang mga tool, ang mga fastener at ang mga panganib sa pagkabigo ay halos walang pagkakatulad.

Tukuyin Aling Salamin ang Pinapalitan Mo

Sinasaklaw ng salitang "rear view mirror" ang parehong bahagi sa pang-araw-araw na pananalita, at maluwag na ginagamit ng mga nagbebenta ng piyesa ang parehong parirala. Bago ka mag-order ng anuman, kumpirmahin ang estilo ng pag-mount. Ang pagkakamali ay ang pinakakaraniwang dahilan kung bakit hindi ginagamit ang isang kapalit sa kahon nito.

Kung ang iyong salamin ay ang maliit na hugis-parihaba na yunit sa itaas na gitna ng salamin, basahin ang panloob na seksyon. Kung ito ang yunit sa pinto, tumalon sa panlabas na seksyon.

Pagpapalit ng Interior Rear View Mirror

Mga Kasangkapan at Bahagi upang Ipunin

• Isang plastic trim tool, hindi kailanman isang metal screwdriver, para sa anumang bagay na humipo sa salamin o headliner
• Isang Torx o Allen key set na sumasaklaw sa T15 hanggang T25 at 2.5 hanggang 4 mm
• Isopropyl alcohol at lint-free na tela para sa paglilinis ng button
• Isang two-part mirror adhesive kit na may bagong button kung ang luma ay nasira
• Isang plastic pick para sa pagpapakawala ng wiring connector

Pag-alis ng Lumang Salamin

1. Ibaba ang ulo ng salamin para makita mo ang base. Kung mayroong wire, sundan ito sa headliner at hanapin ang connector. Pindutin ang release tab at hilahin ang connector; huwag hilahin ang wire mismo.
2. Hanapin ang set screw sa base. Paluwagin ito ng isa hanggang dalawang liko lamang. Ang pag-back out nito nang buo ay maaaring mahulog ang turnilyo sa headliner o sa salamin na pabahay.
3. I-slide ang salamin paitaas sa kahabaan ng button, humigit-kumulang 6 hanggang 10 mm, hanggang sa maalis ito nang libre. Huwag alisin ito mula sa salamin. Ang windshield ay nakalamina at ang button ay nilagyan ng pandikit na mas lumalaban sa gupit kaysa sa balat.
4. Kung mananatili ang button sa salamin at ang iyong bagong salamin ay gumagamit ng parehong button, iwanan ito sa lugar at linisin lang ito.
5. Kung nasira ang butones, hiwain ang lumang pandikit gamit ang isang talim ng labaha na hawak sa isang mababaw na anggulo, gumagana parallel sa salamin. Linisin ang nalalabi gamit ang isopropyl alcohol at iwasang i-scrape ang black frit band sa gilid.

Pag-install ng Kapalit

Mag dry fit muna. I-slide ang bagong salamin pababa sa button hanggang sa maglinya ang nakatakdang turnilyo, pagkatapos ay isaksak ang turnilyo sa humigit-kumulang 1.5 hanggang 2 Nm. Iyon ay halos higit pa sa mahigpit na daliri at isang quarter turn. Ang sobrang paghigpit ay isang kilalang dahilan ng mga basag na butones at mga basag na salamin, at ito ay mas karaniwan kaysa sa hindi masyadong paghigpit.

Ikonekta muli ang harness, pagkatapos ay i-tuck ang wire para hindi ito makagapos sa headliner o mahila nang mahigpit kapag inayos ang salamin. Kung naglagay ka ng bagong button na may pandikit, respetuhin ang oras ng pagpapagaling sa pakete, karaniwang 24 na oras sa temperatura ng silid bago isabit ang salamin. Ang pandikit na inilapat sa ibaba ng humigit-kumulang 10 degrees Celsius o higit sa 30 degrees Celsius ay madalas na nabigo sa loob ng mga linggo, kaya ilipat ang kotse sa isang garahe o maghintay para sa mas malumanay na panahon.

Pagpapalit ng Panlabas na Side Mirror

Maaari mong palitan lamang ang salamin o ang buong pagpupulong. Makatuwiran ang pagpapalit na salamin lamang kapag malusog ang housing, motor at mga kable. Ang pagpapalit ng buong pagpupulong ay ang mas mahusay na tawag kapag maluwag ang mekanismo ng natitiklop, basag ang pabahay, o naagnas ang connector.

Buong Mga Hakbang sa Pagpupulong

1. Idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya kung ang salamin ay may heating, power fold, turn signal o memory function.
2. Alisin ang door trim panel o ang maliit na sail panel sa likod ng salamin. Sa ilang mga modelo, ang access ay sa pamamagitan ng speaker grille o isang coin-sized na takip.
3. Suportahan ang salamin gamit ang isang kamay at i-unbolt ang tatlong mounting bolts, karaniwang 10 mm, pagkatapos ay iangat ang assembly palayo sa pinto.
4. Bitawan ang harness connector at bilangin ang mga pin bago mag-order ng kapalit. Ang isang anim na pin na konektor at isang walong-pin na konektor ay mukhang magkapareho mula sa labas at hindi nagpapalit.
5. Maglipat ng mga bahaging magagamit muli gaya ng salamin, may pinturang takip, puddle lamp o module ng camera kung hindi kasama sa bagong unit ang mga ito.
6. Pagkasyahin ang bagong assembly, i-torque ang bolts sa detalye ng pinto, karaniwang 8 hanggang 10 Nm, at muling ikonekta ang harness.
7. Subukan ang init, pagtitiklop, pagsasaayos at ang turn signal bago i-refitting ang trim panel.

Glass-Only Steps

Itagilid nang buo ang salamin upang malantad ang tuktok na gilid, i-slide ang isang plastic wedge sa likod nito, at bitawan ang mga retaining clip na gumagana sa paligid ng perimeter. Alisin ang pagkakakpit ng dalawang heating spade connector sa likod ng salamin bago ito hilahin nang malinaw. Kapag inilagay ang bagong salamin, pindutin ang gitna hanggang sa mag-click ang mga clip, pagkatapos ay muling ikonekta ang mga heater. Kung ang kotse ay may camera-based na driver assistance system, ang isang mirror assembly swap ay karaniwang nangangailangan ng static o dynamic na recalibration, kaya badyet para sa isang scan tool session o isang workshop visit.

Kapag na-mount na ang bagong salamin, maglaan ng limang minuto upang maayos na i-reset ang view; ang tamang pamamaraan para sa pagtatakda ng field of view ay itinakda sa gabay na ito sa pagsasaayos ng mga auto side mirror para sa pinakamainam na visibility . Ang isang maayos na naka-mount na salamin na hindi maganda ang layunin ay nag-iiwan pa rin ng isang blind spot.

Mga Karaniwang Pagkakamali at Mga Panganib sa Pagkuha

• Inalis ang salamin sa loob ng salamin gamit ang screwdriver, na pumuputol sa windshield o pumupunit ng butones gamit ang isang piraso ng salamin na nakakabit.
• Labis na paghihigpit sa nakatakdang turnilyo hanggang sa pumutok ang paghahagis, pagkatapos ay sisihin ang bahagi.
• Pag-order ng panlabas na salamin nang hindi tinitingnan ang bilang ng pin, keyway ng connector at kung kaliwa o kanang kamay ang sasakyan, dahil iba ang anggulo ng salamin.
• Paghahalo ng convex at aspheric glass. Magkamukha ang dalawa sa bench ngunit nagbibigay ng magkaibang larangan ng view, at ang hindi tugmang pares ay nakakagambala sa gabi.
• Muling paggamit ng lumang button na may sariwang pandikit. Ang lumang malagkit na layer ay bihirang mag-bond ng dalawang beses.
• Nakakalimutan ang mga tampok. Ang base mirror na nilagyan ng wire na kotse para sa pagpainit at power fold ay mag-iiwan ng mga plug na nakalawit at mga mensahe ng babala sa dash.

Pagpili ng Tamang Kapalit na Bahagi

Itugma ang bahagi sa sasakyan sa halip na sa isang larawan. Gamitin ang VIN o ang eksaktong modelo, taon at trim, pagkatapos ay kumpirmahin ang apat na bagay: ang mounting style, ang connector pin count, ang feature list at ang housing finish. Ang mga naka-texture na itim, primed at pininturahan na mga takip ay hindi mapapalitan nang walang dagdag na pintura. Para sa mga panloob na salamin, kumpirmahin kung ang kotse ay gumagamit ng wedge button o isang bayonet-style base, at kung ang orihinal na unit ay may dalang sensor ng ulan o camera na dapat lumipat sa bagong bahagi.

QXP Auto Side Mirror Range para sa Maramihang Brand ng Sasakyan Mag-browse ng brand-organized na side mirror na mga opsyon para sa Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mazda at iba pa, na may OEM-matching at aftermarket na mga pagpipilian para sa panlabas na kapalit. Tingnan ang Produkto →

Para sa mga panlabas na kapalit, ang isang catalog na inayos ayon sa tatak ng sasakyan ay lubos na nagpapaikli sa paghahanap, dahil ang mga mirror housing, glass curvature at mga layout ng connector ay ibinabahagi sa mga pamilya ng modelo kaysa sa mga taon lamang. Iniiwasan muna ng pagsuri sa listahang partikular sa brand ang karaniwang hula tungkol sa uri ng folding at mga wiring ng heater.

Toyota QXP Side Mirror Assemblies ayon sa Modelo at Taon Mag-browse ng Toyota Corolla, Camry at Levin side mirror assemblies na may iba't ibang bilang ng pin, fitment side at OE reference para sa tumpak na pagpili ng kapalit. Tingnan ang Produkto →

Bumili mula sa isang supplier na tahasang naglilista ng mga feature, at panatilihin ang lumang unit hanggang sa mailapat at masuri ang bago. Ang salamin na pisikal na naka-bolts ngunit iniiwan ang heating o folding circuit na patay ay isang pagbabalik, hindi isang pag-aayos, at ang halaga ng pagkakamaling iyon ay ang iyong oras at isang pangalawang round ng trim removal.

Ang pagpapalit mismo ay bihira ang mahirap na bahagi. Ang mahirap na bahagi ay ang pagbili ng tamang variant sa unang lugar at paglalapat ng tamang torque at malagkit na disiplina kapag nasa kamay na ang bahagi. Kumpirmahin ang mount, kumpirmahin ang connector, gumamit ng mga plastic na tool malapit sa salamin, at subukan ang bawat electrical function bago bumalik ang trim. Gawin ang apat na bagay na iyon at ang isang mirror swap ay mananatiling isang tapat na trabaho sa hapon sa halip na isang paglalakbay sa tindahan ng salamin.