Ang mga auto side ba ay salamin na aerodynamically dinisenyo upang mabawasan ang ingay ng hangin at pagkonsumo ng gasolina?

Home / Blog / Balita sa industriya / Ang mga auto side ba ay salamin na aerodynamically dinisenyo upang mabawasan ang ingay ng hangin at pagkonsumo ng gasolina?
Negosyo Pamayanan Mga aktibidad sa eksibisyon Balita sa industriya

Ang mga auto side ba ay salamin na aerodynamically dinisenyo upang mabawasan ang ingay ng hangin at pagkonsumo ng gasolina?

2025-03-14

Ang disenyo ng Mga awtomatikong salamin sa gilid gumaganap ng isang mahalagang papel sa paggawa ng modernong kotse. Ang pangunahing layunin nito ay upang mai -optimize ang pagganap ng aerodynamic upang mabawasan ang ingay ng hangin at pagkonsumo ng gasolina. Sa pag -unlad ng industriya ng sasakyan, higit pa at mas maraming mga tagagawa ang nagpatibay ng naka -streamline na disenyo, elektronikong natitiklop na pag -andar at kahit na mga digital na salamin upang mapagbuti ang ekonomiya ng gasolina at kaginhawaan sa pagmamaneho.

1. Aerodynamic Optimization
Ang mga prinsipyo ng Aerodynamic ay mahalaga sa disenyo ng kotse, lalo na kung nagmamaneho sa mataas na bilis, ang paglaban sa hangin ay direktang makakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina at mga antas ng ingay. Ang mga tradisyunal na salamin sa gilid ay maaaring makabuo ng malaking kaguluhan kapag dumadaloy ang hangin, dagdagan ang paglaban sa hangin (drag), at sa gayon ay nakakaapekto sa ekonomiya ng gasolina ng kotse. Ang mga modernong awtomatikong salamin sa gilid ay nag -optimize ng pagganap ng aerodynamic sa mga sumusunod na paraan:
Streamline na disenyo: Ang mga salamin sa gilid ng mga modernong kotse ay karaniwang nagpatibay ng isang mas bilugan na hugis upang mabawasan ang pagbuo ng kaguluhan ng hangin, na nagpapahintulot sa hangin na dumaloy nang mas maayos sa ibabaw ng salamin, sa gayon binabawasan ang paglaban ng hangin.
Pag -optimize ng anggulo ng anggulo: Ang direksyon ng daloy ng hangin ay isinasaalang -alang sa panahon ng disenyo upang matiyak na ang daloy ng hangin ay maaaring pumasa nang maayos sa gilid ng salamin, bawasan ang magulong lugar, at bawasan ang ingay ng hangin at paglaban sa hangin.
Mga channel ng hangin: Ang ilang mga high-end na modelo ay may mga air channel na idinisenyo sa mga salamin sa likuran upang gawin ang daloy ng hangin kasama ang isang tiyak na landas, bawasan ang kaguluhan na sanhi ng daloy ng hangin na paghagupit sa ibabaw ng salamin, at bawasan ang ingay.

2. Pagbabawas ng ingay ng hangin
Ang ingay ng hangin ay isang pangkaraniwang problema kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa mataas na bilis, at ang salamin sa likuran ay isa sa mga pangunahing mapagkukunan ng ingay ng hangin. Ang mga tradisyunal na salamin sa likuran ay anggular at madaling makabuo ng mga vortice kapag dumadaloy ang hangin, na pinatataas ang ingay sa sabungan at nakakaapekto sa karanasan sa pagmamaneho.
Pinagsamang disenyo ng bracket: Maraming mga modernong modelo ng awtomatikong salamin sa likuran ng salamin ay gumagamit ng isang mas compact na disenyo ng bracket upang mabawasan ang ingay ng hangin na sanhi ng paghagupit ng bracket.
Pag -optimize ng Edge: Gumamit ng makinis na mga gilid o magdagdag ng mga maliliit na istruktura ng gabay upang gawing mas pantay na ipinamamahagi ang daloy ng hangin sa paligid ng ibabaw ng salamin, sa gayon binabawasan ang ingay.
Intelligent Electric Folding: Kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, ang mga salamin sa likuran ng ilang mga sasakyan ay maaaring awtomatikong ayusin ang anggulo o tiklop upang higit na mabawasan ang paglaban ng hangin at ingay ng hangin.
Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd.

3. Pagpapabuti ng kahusayan ng gasolina
Ang pagbabawas ng paglaban sa hangin ay mahalaga sa pagpapabuti ng ekonomiya ng gasolina, lalo na kung nagmamaneho sa mataas na bilis, kung saan ang mga account sa paglaban sa hangin para sa isang malaking bahagi ng pagkonsumo ng gasolina.
Pagbabawas ng paglaban sa hangin: Sa pamamagitan ng pag -optimize ng hugis ng salamin sa likuran, ang daloy ng hangin ay mas maayos, binabawasan ang paglaban na kailangang pagtagumpayan ng kotse, sa gayon binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.
Digital Side Mirror: Ang ilang mga high-end na mga de-koryenteng sasakyan (tulad ng Audi e-Tron at Honda E) ay nagpatibay ng electronic rearview mirror na teknolohiya, gamit ang mga maliliit na camera sa halip na tradisyonal na salamin upang makabuluhang bawasan ang paglaban sa hangin at dagdagan ang saklaw ng pagmamaneho.

4. Tampok na Auto Folding
Ang tampok na Auto Folding ay hindi lamang para sa kaginhawaan sa paradahan, kundi pati na rin bahagi ng na -optimize na disenyo ng aerodynamic. Kapag ang mga salamin sa gilid ay hindi kinakailangan (tulad ng kapag paradahan), ang system ay maaaring awtomatikong tiklupin ang mga salamin upang mabawasan ang nakausli na bahagi ng katawan ng kotse, sa gayon binabawasan ang paglaban ng hangin at pagkonsumo ng enerhiya na sanhi ng kaguluhan ng hangin.

Ang disenyo ng the automatic side mirrors conforms to the principles of aerodynamics and plays an important role in reducing wind noise and fuel consumption. Through streamlined design, optimized air guides, electronic folding, and digital rearview mirrors, modern cars can reduce air resistance at high speeds, improve fuel efficiency, and provide a quieter driving experience. In the future, with the application of more intelligent and electronic technologies, the aerodynamic performance of automatic side mirrors will be further optimized, making greater contributions to energy conservation and environmental protection of automobiles.